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为什么国产车越来越贵?放弃合资车去选国产车值吗?

2020-08-26 15:20:11 来源: 阅读:-

如果要在粤港澳大湾区车展上评个“最火”的展台,那比亚迪肯定名列前茅。在车展首日,比亚迪的摊位就已人山人海,尤其是汉EV旁边,那人多到我竟一时没挤进去。但也有不少人反馈,汉EV的预售价有点小贵,23-2

如果要在粤港澳大湾区车展上评个“最火”的展台,那比亚迪肯定名列前茅。在车展首日,比亚迪的摊位就已人山人海,尤其是汉EV旁边,那人多到我竟一时没挤进去。但也有不少人反馈,汉EV的预售价有点小贵,23-28万这个价格几乎够到豪华品牌中型车了,着实让人感叹:“以前没钱买比亚迪,现在是没钱买比亚迪”。

为什么国产车越来越贵?放弃合资车去选国产车值吗?

其实除了几个造车新势力,很多国产品牌中的“战斗机”,比如吉利、长城、奇瑞等都早已突破了15万这个“国产车的天花板”。以前你想买15万以上的国产车,除了红旗外几乎没得选,而现在多到能逼出你的选择困难症。那为啥国产车越来越贵了?如果购车预算在15万以上,值得放弃合资车去选择国产车吗?今天咱们就来探讨这几个问题!

为何国产车越来越贵?

1. 设计请大师坐镇

为什么国产车越来越贵?放弃合资车去选国产车值吗?

有句老话说得好—“人靠衣装马靠鞍”,很多自主品牌为了车子看起来“高端大气上档次”,都请了著名大师来坐镇的。比如长城请了曾在福特、宝马任职的皮埃尔·勒克莱克,比亚迪是从奥迪挖来个沃尔夫冈·艾格,广汽更是佼佼者,直接从德国奔驰总部邀来终身设计师张帆。很多人说不少国产车甚至比合资车更好看,这都是因为车企投入成本在里面的。

2.技术用了看家本领

为什么国产车越来越贵?放弃合资车去选国产车值吗?

当然有了好看的“皮囊”还是远远不够,内在品质才是决定能否走得更远的重要因素。所以这方面,每个车企都是使出自己看家本领、吃奶的力气都用出来了。

为什么国产车越来越贵?放弃合资车去选国产车值吗?

比如领克,因为背靠沃尔沃大哥,所以机械底子好。领克05用的就是和沃尔沃XC40相同的CMA平台,发动机也是来自沃尔沃的Drive-E系列的2.0T发动机。

为什么国产车越来越贵?放弃合资车去选国产车值吗?

再比如长城,都是把最好的研发技术用在WEY上的,虽然是没有沃尔沃这种大树靠,但是本身诚意是十足的。为了研发VV5、VV7,长城在欧洲、日本、北美都设立研发中心的。别看发动机和哈弗H7一样用的是2.0T,在WEY的上的调教优化都要比哈弗好上一点。

3.营销下了重本

品牌营销一直都是商品销售中的重要的一环,举个例子,比如LV、爱马仕等奢侈品牌的小包,售价动辄大几万,一个包的成本真有那么贵吗?很显然没有。之所以人们能接受,不外乎是品牌价值和那份所谓的面子。

为什么国产车越来越贵?放弃合资车去选国产车值吗?

而在汽车这事上也正是如此,虽然近些年人们对国产车的接受程度倒是越来越高了,但实质上大部分国产品牌还处在中低端位置,之所以有人觉得有的国产车贵,那是因为它们并没有得到普遍的承认。因此现在自主品牌在营销上都花了不少人力物力,甚至还请名人来带货,比如长城直接就是把C罗请来代言。

值得放弃合资车去选择国产车吗?

对于价值观不同的人来说,肯定得出很多不同的答案。好比我的同事,正是放弃了卡罗拉、昂克赛拉等合资劲旅,而去入手了一台领克03,法拉利红,爱不释手,每天流窜深圳街头相当嚣张。

为什么国产车越来越贵?放弃合资车去选国产车值吗?

不过领克03放在同级竞品里,确实也很显眼,国产品牌价格,合资品牌品质,最值回票价的是和沃尔沃XC40同款1.5T发动机。当然对年轻人来说,还有它张扬、非主流,又略带点杀马特的外形,当然还有各种原厂副厂的外装款式和个性拉花。所以对我这位同事来说,这个价位就能买到这些,它显然是值得的。

写在最后

为什么国产车越来越贵?放弃合资车去选国产车值吗?

总的来说呢,这些十几二十万的国产自主品牌车,性价比还是相当地好的。虽然车型的机械性能和国外品牌比,还有差距,但不是没得比。当然啦,现在汽车行业正处在电动化技术变革的十字路口,传统车企的技术优势正在不断被追赶,而国产车还真的有希望在新兴技术领域实现弯道超车。好嘞!这次就说到这,最后问一下,如果同等价位下,你是支持国产车还是合资车呢?欢迎留言讨论!


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